空壓機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的過程中每個(gè)細(xì)節(jié)都特別的重要，我們要做的就是要仔細(xì)認(rèn)真的負(fù)責(zé)好每個(gè)部分的正常運(yùn)行，在空壓機(jī)排放冷凝水的時(shí)候，有些地方我們要特別注意一下。

空氣中的水分可能會(huì)在在油氣分離罐中凝結(jié)，特別是在潮濕天氣，當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí)，會(huì)有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會(huì)造成潤(rùn)滑油的乳化，影響機(jī)器的安全運(yùn)行，造成英格索蘭空壓機(jī)主機(jī)潤(rùn)滑不良;油氣分離效果變差,油氣分離器壓差變大;引起機(jī)件銹蝕。因此，應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時(shí)間表。

冷凝水的排放方法：應(yīng)在機(jī)器停機(jī)、油氣分離罐內(nèi)無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進(jìn)行，如早上開機(jī)前。

1、擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。

2、緩慢打開球閥排水，直到有油流出，關(guān)閉球閥。

3、擰上球閥前螺堵。

專用空壓機(jī)油的作用就是在兩摩擦副之間形成一種保護(hù)膜，避免金屬與金屬之間直接接觸，從而緩沖了摩擦力作用，起到潤(rùn)滑作用，減少磨損，使機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這種保護(hù)膜可以是物理吸附膜，或化學(xué)吸附膜或氧化膜，膜的厚度及強(qiáng)度直接影響到潤(rùn)滑作用。

故障描述：空壓機(jī)外表由潤(rùn)滑油溢出？

故障解決：空壓機(jī)專用油溢出的故障原因。

皮帶安裝過緊導(dǎo)致主軸瓦磨損

主軸松曠導(dǎo)致油漏油

油封脫落或油封缺陷漏油

結(jié)合面滲漏，進(jìn)、回油管接頭松動(dòng)

鑄造或加工缺陷

螺桿空壓機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)的運(yùn)行過程中，把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能，在機(jī)械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能過程中，空氣得到強(qiáng)烈的高壓壓縮，使之溫度驟升，這是普通物理學(xué)機(jī)械能量轉(zhuǎn)換現(xiàn)象，空壓機(jī)螺桿的高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的高溫?zé)崃浚?span style="color: #000000">空壓機(jī)機(jī)頭大修潤(rùn)滑油的加入混合成油/氣蒸汽排出機(jī)體，這部分高溫油/氣流的熱量相當(dāng)于空壓機(jī)輸入功率的3/4，它的溫度通常在80℃－100℃，這此熱能都由于機(jī)器運(yùn)行溫度的要求，都被無端地廢棄排往大氣中,即空壓機(jī)的散熱系統(tǒng)來完成機(jī)器運(yùn)行的溫度要求。通過空壓機(jī)熱回收項(xiàng)目的實(shí)施，我們不僅通過服務(wù)獲得了整機(jī)訂單，同時(shí)在節(jié)能業(yè)務(wù)上獲得了重大突破。真正體現(xiàn)我們關(guān)注客戶體驗(yàn)，在節(jié)能、環(huán)保、安全、可靠性、生產(chǎn)率上為客戶帶來重大的價(jià)值。由于成功實(shí)施了壓縮空氣熱回收系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用，每年節(jié)約成本近20萬元，節(jié)能比例為20，獲得了良好的節(jié)能效益和社會(huì)效益。該熱回收方案通過合理增加換熱設(shè)備和控制系統(tǒng)等措施，空壓機(jī)配件配合外部增加的水泵和管路能夠起到高效、安全和可靠地回收壓縮機(jī)產(chǎn)生的熱能的作用，同時(shí)更有利于降低壓縮機(jī)風(fēng)扇電機(jī)的功耗和噪聲。不僅能在短時(shí)間內(nèi)可以將水箱的水加熱至接近70℃，從而減少鍋爐的加熱量，進(jìn)而減少燃油的消耗，減少二氧化碳的排放，達(dá)到節(jié)約能源和降低成本的目的。

首先該項(xiàng)熱回收節(jié)能方案自動(dòng)化程度高，運(yùn)行安全；其次利用壓縮機(jī)余熱，節(jié)能環(huán)保，減少溫室氣體的排放，調(diào)速控制風(fēng)機(jī)，最大程度的降低了噪音污染，為企業(yè)帶來不菲的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)社會(huì)環(huán)境的保護(hù)貢獻(xiàn)巨大。